江苏职教领军人才在行动系列微课（二）| 郝云亮：苏州建设交通高等职业技术学校
当前，正值新冠疫情防控的关键期，为充分发挥江苏职业教育领军人才在学校管理、教学改革和课程开发等方面的优势，助力职业院校师生“停课不停教”“停课不停学”，在江苏省教育厅职教处指导下，江苏理工学院职业教育学部策划了《抗击疫情 江苏职教领军人才在行动》系列微课，邀请江苏省职业教育领军校长就职业教育高质量发展的热点和难点问题，发表个人观点，以就教于方家。
郝云亮，苏州建设交通高等职业技术学校党委书记、校长。
基于企业需求的学生职业能力评价指标体系构建
以建筑相关专业五年制高职为例
《国家教育事业发展“十三五”规划》指出：“要引导行业企业深度参与专业教学、顶岗实习、岗位资格认证等方面的标准制定和教学评价。”从目前实际情况来看，行业企业参与教学评价的程度还十分有限。我们在这方面有了一些思考，做了一些尝试，也收到了一些效果。
当前，国家高度重视职业教育，职业教育对经济社会发展起到重要的支撑作用。然而，职业教育人才培养质量和经济社会发展需求相比，还有很大差距。认清差距，找到问题所在，逐步改进，提高质量，这是我们工作的重点。认清差距的前提，是要确定人才质量标准，然后依据标准来评估我们的工作是否实现了质量目标，人才培养质量的评价问题，是找准问题的关键。目前的人才培养质量评价，存在这样一些问题。一是评价主体错位，二是评价要素的确定依据不全面，三是评价手段不具体，四是评价指标体系缺少指向性。基于这样的考虑，工作的重点应该放放在确定质量标准、检验实施效果、进行量化评价和推动改进提升等几个方面。
坚持三项原则。一是多主体配合，通过企业参与评价获取行业、企业的真实信息和真实诉求，提炼出行业、企业的真实职业需求；二是分层分段评价，以建筑专业群或专业组为单位，以专业群相对应的职业岗位群和岗位能力为依据，提炼专业群必备能力，加强专业群通用能力的培养。以专业或专业方向为单位，提炼专业专有能力要求，加强个性化职业能力的培养，根据学生个性特点，引导一部分学生向多能一专方向发展，增强学生在同一或相近岗位上的核心竞争力。以年级组为单位，以1～3年级为I段，以4～5年级为II段，开展阶段性评价。三是系统化管理，重点构建质量标准、过程监控、质量检测、整改提升四类系统，对人才培养现状进行“逆向”诊断与分析，获得人才培养质量改进和提升的思路、方法和手段；四是动态控制，主要体现在教育目标的动态控制、人才培养模式的动态调整、人才评价的动态运行、人才培养方式方法手段的动态创新等方面。分三个阶段推动工作。第一阶段，调研并确定指标，通过调查研究法正确把握建筑类企业对学生职业能力的实际需求，采用多轮访谈、问卷调研，整理出职业能力评价指标并进行专家论证根据，最后确定2个一级指标、5个二级指标、38个三级指标。第二阶段：指标重要程度定性评价阶段。根据已构建建筑相关专业学生职业能力评价指标体系，对38个指标进行重要程度调研。该阶段采用专家调查法，邀请行业企业专家对每个三级指标按非常重要、很重要、比较重要、一般重要、有点重要五个等级进行重要性等级判断，获得建筑类企业对学生每一项职业能力的重要性等级信息，并对5个二级指标进行比较以确定各二级指标之间的重要性关联。通过本阶段信息分析，组织专家论证与研讨，确定38个指标的权重。第三阶段：职业能力水平定量评价。开展实习生、毕业生职业能力实际水平评价，评价主体以企业为主，并扩展到学校评价、学生评价。对38个指标的每一个指标按5个等级进行评定，获得实习生、毕业生职业能力水平等级，通过权重和分值计算整个指标体系得分。
有三项收获，一是确定了我校建筑类专业学生基于企业需求的职业能力的培养目标，二是探索并初步形成了基于企业需求的学生职业能力评价工作方案，三是实施了首次测评工作，为推动我校“三教”改革和推进教诊改工作打下了较好的基础。下一步需要推进的是，一是根据测评结果，发现教学过程中存在的问题，在教师职业能力培养、教材建设和教学过程改革方面作调整和改进；二是继续完善评价方案，对进行了教学干预后的新一届学生再次测评，判断教学改进效果；三争取和其他学校合作，对不同学校同一专业学生进行测评，进行对比研究，完善方案；四是进行校内横向拓展，制定汽车专业的职业能力测评方案；五是寻求高校科研院所专家的支持和指导，提升研究的科学性，提高研究质量。
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